EINBLICKE - MARKTDATEN 2026
Empty-Leg-Flottenmix 2026
Der Empty-Leg-Markt verschiebt sich jaehrlich mit der Lieferung neuer Muster und der Alterung des Bestands. Das 2026er Bild in Europa im Ueberblick.
| Kategorie | Anteil an Empty Legs 2026 | Anmerkung |
|---|---|---|
| Light Jet | 34% | Phenom 300, Citation CJ-Familie dominieren - hoechste Verfuegbarkeit |
| Midsize | 24% | Citation XLS+, Learjet 60 - klassisches DACH-Rueckwegprofil |
| Super Midsize | 17% | Challenger 350, Praetor 600 - stark waachsender Anteil |
| Heavy | 12% | Falcon 2000, Challenger 605 - stabile Basis |
| Turboprop / VLJ | 8% | PC-12, Phenom 100 - Regional-Segment |
| Ultra Long Range | 5% | Global 6500/7500, G650, Falcon 8X - selten, hoher Wert |
Trends ggue. 2024
Super Midsize hat zwei Prozentpunkte gewonnen (Praetor 600 Auslieferungen), Heavy einen verloren (aeltere Falcon 2000LX gehen in Owner-Ops). Der Ultra-Long-Range-Anteil bleibt stabil bei 5 Prozent - das Segment wird schnell absorbiert, sobald Legs erscheinen.
Was das fuer Ihre Buchung heisst
Wer flexibel bei der Musterklasse ist, findet in Light und Midsize praktisch jede Woche passende Legs. Wer auf Heavy oder ULR fixiert ist, sollte auf einen Alert setzen und mit mehreren Wochen Vorlauf rechnen. In der Peak-Saison (Ski/Sommer) verschiebt sich die Verteilung Richtung Super Midsize.