ANALYSE
Salzburg & Innsbruck - die Alpen-Winter-Hubs
Salzburg LOWS und Innsbruck LOWI sind Europas zwei anspruchsvollste Winter-Ski-Airports. Weihnachtsferien, Neujahr und Semesterferien schaffen extreme Slot-Peaks - kombiniert mit Foehn-Wetterrisiken, die Diversion-Plaene zwingend machen.
Salzburg LOWS
Piste 2.850m. Handling ueber Aviation Services Salzburg. Nahe Ski-Regionen: Zell am See, Kitzbuehel (30min), Bad Gastein, Saalbach. Handling Peak-Winter Midsize 3.500-5.500 EUR. Slot-Zwang zwischen 22. Dezember und 6. Januar sowie an Ski-Wochenenden - Buchung 8-12 Wochen im Voraus.
Innsbruck LOWI
Piste 2.000m, umgeben von Bergen. Anspruchsvoller Anflug (RNP AR Special-Approvals) - nicht jeder Operator/jedes Muster darf. Nahe: St. Anton, Ischgl, Lech, Kitzbuehel. Nachtflug 22:00-06:00 gesperrt. Handling 3.000-5.000 EUR.
Foehn-Wetter
Foehn-Sturm (Suedwind ueber die Alpen) kann in beiden Airports Fluege unmoeglich machen - Windscheer, Crosswind ueber Limits. Standard-Backup: Muenchen EDDM (90min Fahrt Innsbruck, 2h Salzburg-Kitz) und Zuerich LSZH (fuer Arlberg). Kunden sollten Diversion-Klausel im Charter-Vertrag klaeren.
Alternativen
Muenchen EDDM als 24/7-Ausweich mit 90-150min Transfer zu den Ski-Regionen. Friedrichshafen EDNY fuer Kitzbuehel-Anschluss aus dem Bodensee. Bern-Belp LSZB fuer Berner Oberland. St. Moritz Samedan LSZS als hoechster Alpen-Airport (1.707m Elevation) fuer Engadin.
Empty-Legs
Salzburg produziert Sonntagabend nach Weihnachten und Neujahr massive Empty-Legs Richtung Muenchen, Frankfurt, Duesseldorf, London. Innsbruck aehnlich. Rabatte 50-70% - aber nur fuer flexible Kunden ohne fixe Rueckflug-Uhrzeit.