EMPTY-LEG-ANALYSE
Winter-Empty-Legs in die Alpen
Zwischen Weihnachten und Ostern entstehen in den Schweizer Alpen regelmaessig Empty-Legs - vor allem sonntagabends und montagfrueh. Diese Analyse zeigt Korridore, Preise und die technischen Muster-Beschraenkungen an Bergflughaefen.
Die drei Alpen-Airports
Samedan (LSZS) auf 1.707m: nur bis Muster wie King Air 350, Pilatus PC-24, Cessna Citation CJ4 und Falcon 2000 (mit Performance-Restriktion). Kein G650, kein Global 7500. Slot- und Wetter-abhaengig, PPR Pflicht. Sion (LSGS) im Wallis: alle Midsize und Super-Midsize moeglich, Wintersaison-Slot-Restriktionen. Innsbruck (LOWI): LOWI-Special-Approach fuer Pilot-Qualifikation, alle Muster bis Heavy - Trainingsstunden erforderlich.
Wo Empty-Legs entstehen
Sonntagabend: Guest reist zurueck nach London, Duesseldorf oder Zuerich - Jet kehrt leer nach Sued oder Ost zurueck. Klassische Rueckflug-Empty-Legs: Samedan-Nizza, Sion-Cannes, Innsbruck-Muenchen, Sion-Palma. Preis-Ersparnis 55-75 Prozent zum Katalog, weil der Rueckflug ohnehin passieren muss.
Was das kostet
Samedan-Nizza Empty-Leg King Air 350 (7 Sitze): 4.500-6.000 EUR statt 12.000. Sion-Cannes Empty-Leg Citation XLS+ (8 Sitze): 5.500-7.500 EUR statt 14.000. Innsbruck-Muenchen Empty-Leg PC-12 (6 Sitze): 2.800-3.500 EUR statt 6.500. Preise Netto ohne Bordkatering, mit Positionierung und Handling.
Wann Sie das nicht bekommen
Weihnachten und Silvester: nahezu keine Empty-Legs, alles wird kommerziell verkauft. Faschingswoche (KW 8) und Osterferien: reduziert. Warme Winter mit wenig Schnee: die Nachfrage insgesamt sinkt, was Empty-Legs seltener macht (weniger Basis-Nachfrage). Ab Aschermittwoch bis Palmsonntag ist Peak-Saison.
Wie Sie das nutzen
Alerts auf Samedan, Sion und Innsbruck als Ausgangs- oder Ziel-Flughafen mit 48h-Vorlauf-Fenster. Flexibilitaet auf +/- 2 Tage verdoppelt Trefferrate. Wenn Sie schnell entscheiden koennen, bekommen Sie 60-70 Prozent Ersparnis - warten Sie zwei Tage, ist der Slot weg.