DESTINATION
Privatjet nach Monaco - Airports, Helitransfer, Praxis
Monaco selbst hat keinen Flughafen. Der Standard-Weg ist Nizza LFMN plus 7-Minuten-Helikopter oder 45-Minuten-Autofahrt. Wer Slots vermeiden will, weicht auf Cannes-Mandelieu LFMD oder La Mole LFTZ (St. Tropez) aus.
Nizza Cote d'Azur LFMN - der Standard
Piste 2.960m, alle Kategorien bis Heavy und Ultra-Long-Range. General Aviation Terminal getrennt vom Hauptterminal. Handling ueber Signature, Swissport, Aviapartner. Handling-Kosten Midsize 2.500-3.500 EUR, Heavy 4.500-6.500 EUR. Slots waehrend Grand Prix (Mai), Yacht Show (September) und Cannes Film Festival (Mai) 4-6 Wochen im Voraus. Helitransfer nach Monaco ueber Heli Air Monaco und Monacair, 7 Minuten Flugzeit, 160-260 EUR pro Person one-way.
Cannes-Mandelieu LFMD - die naehere Alternative
Piste 1.575m - Light bis Midsize (Citation XLS+, Learjet 60, Phenom 300 gehen; Falcon 8X oder Global nein). Handling ueber Signature Cannes. Fahrzeit Monaco 45 Minuten ueber A8, ins Zentrum Cannes 10 Minuten. Kein Slot-Zwang. Handling Midsize 1.800-2.800 EUR. Ideal fuer Cannes-Termine oder wer bewusst LFMN meidet.
La Mole LFTZ - fuer Golfe-de-St-Tropez
Piste 1.180m - Light-Jet-Grenze. Fahrzeit Monaco 90 Minuten. Relevant, wenn Kunde einen Sprung Monaco-St.Tropez macht. Sommer-Saison mit Slot-Koordination.
Kosten typisch
Zuerich-Nizza Citation XLS+ one-way 12.000-16.000 EUR; Rueckflug plus 30-40% wenn Warteflug. Frankfurt-Nizza Falcon 2000 one-way 20.000-26.000 EUR. Helitransfer Nizza-Monaco 480-780 EUR fuer bis 6 Passagiere. Grand-Prix-Wochenende alle Preise plus 40-70%.
Praxis
Anreisetag Freitag vor Grand Prix: 6-8 Wochen buchen. Rueckflug Sonntagabend ist Peak - Slot ab 20:00 Uhr fast unmoeglich, besser Montagfrueh. Yacht-Kunden buchen Empty-Legs aus Nizza Richtung Genf, Muenchen und London Rueckwege regelmaessig.